F773LG, KREIDLER - K53/402
Deze KREIDLER heeft een geregistreerde cilinderinhoud van 50 cc in 1 cilinder met 1,77 PK en bereikt daarmee een maximale constructiesnelheid van 45 km/h. Het heeft een ledig gewicht van 80 kg, rijklaar 85 kg. En de afstand tussen de wielen is 119 cm. De transmissie van de brommer is handgeschakeld/automatisch.
Is dit jouw brommer?
Brommer specificaties
- Kenteken F773LG
- Datum eerste toelating 30 juni 1979
- Datum tenaamstelling 2 oktober 2012
- Merk KREIDLER
- Aantal zitplaatsen 2
- Eerste kleur N.v.t.
- Tweede kleur N.v.t.
- Cilinderinhoud 50
- Datum eerste afgifte 2 oktober 2012
- Massa ledig voertuig 80
- Massa rijklaar 85
- Wielbasis 119
- Aantal wielen 2
- Vermogen 1.30 Kw ofwel 1,77 PK
- Plaats chassisnummer midden tegen framebuis
- Maximale constructiesnelheid 45
- Aantal cilinders 1
- Europese voertuigcategorie L1
- Europese uitvoeringscategorie toevoeging e
- Europese voertuigcategorie e
- Vermogen massarijklaar 0.02 Kw / kg ofwel 0,03 PK/Kg
- Lengte 0
- Breedte 0
- Export indicator Nee
- Openstaande terugroepactie indicator Nee
- Brandstof omschrijving Benzine
- Brandstof volgnummer 1
- Netto maximumvermogen 1.30 Kw ofwel 1,77 PK
- Handelsbenaming K53/402
Keuring en verzekering
De brommer is verzekerd. Een verzekering voor deze brommer is af te sluiten vanaf € 25,- per jaar. Bekijk hier verschillende brommer verzekeringen.
Kenteken en historie
Deze KREIDLER K53/402 is als brommer op kenteken gezet op 2 oktober 2012. Brommers hebben pas sinds 2007 verplicht een kenteken, daarvoor waren ze kentekenvrij. Wanneer je een brommer in bezit had die al in Nederland werd gebruikt, kon je deze laten schouwen van begin 2005 tot 31 december 2006. Daarom zijn heel veel brommers voor het eerst op kenteken gezet in 2005.
Brommers die na 1 januari 2007 op kenteken zijn gezet zijn dus niet geschouwd maar gekeurd bij de RDW. Dit zijn veelal opknappers die lange tijd hebben stilgestaan. De eigenaar heeft de brommer niet op tijd te laten schouwen en heeft deze dus moeten laten keuren toen de brommer eenmaal gerestaureerd of rijklaar was.
Deel deze pagina!
Brommer.nl is een uitgave van Brommer.nl v.o.f. © 2022 Brommer.nl